有关航空管制一般延误多久_航空管制这方面的知识，估计很多人不是太了解，今天就给大家详细的介绍一下关于航空管制一般延误多久_航空管制的相关内容。

1、飞机起飞前的延误有两种，一种是航空公司原因，另一种就是航空管制。

2、 航空公司原因包括飞机周转、机组迟到、飞机维修等，总之就是飞机或机组没有按时到机场/进入起飞准备状态。

(相关资料图)

3、 航空管制就是飞机具备其他所有的起飞条件，但塔台不放行。

4、不放行的原因有很多。

5、 天气。

6、这又分三种：起飞机场天气、目的地天气，还有最重要的，航路天气。

7、恶劣天气（大雨、大雾、雷电、大风等）都不适合起降和飞行。

8、其中一个天气不好就不能飞行。

9、航路拥堵。

10、中国的领空全部归属空军管理。

11、空军将其中20%给民航使用（随时可以收回）。

12、在这20%的空间中，设定了一些航路。

13、航路上的飞机前后左右的间距都有要求。

14、同一条航路上的飞机太多，就不能让新的飞机飞进去，否则就会有安全问题。

15、军方活动。

16、上面说了，20%的领空是空军”施舍“给民航的。

17、空军要用了，民航就要让路。

18、典型的就是军事演习。

19、那就会在附近画一个禁飞区（通常会有300-500公里），所有飞机绕道，航路都需要调整。

20、跑道问题。

21、机场跑道可能维修，或者跑道上发生状况（比如有大量鸟群），这时跑道会暂时封闭。

22、跑道少了，起降能力就降低了，但航班却是按照正常状况安排的，于是就要额外的排队时间。

23、发生航空管制没有太多办法（李刚在飞机上除外），只能耐心排队。

24、而排队是以关上舱门为准（这代表了飞机具备推出、滑行然后起飞的条件）。

25、关上舱门的飞机可以在塔台排队，不关舱门就不能排队。

26、所以航空公司遇到航空管制的时候并不是真的想把乘客关在机舱里。

27、因为如果不关在机舱里，永远都不能起飞。

28、 当然，并不是所有延误都是航空管制，也并不是宣称是航空管制了就是航空管制。

标签 航空公司 排队时间 恶劣天气