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据国内媒体报道，广汽本田旗下的全新一代雅阁车型将于5月底上市，除了传统的燃油版和油电混动版车型之外，新车还将推出插混版可选，这将会是本田在国内投放的第一款插混轿车。

新车已于上海车展期间首发亮相，外形方面沿用了海外版车型的设计风格，六边形进气格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；两侧大灯组采用了熏黑处理，点阵式的转向灯位于灯组末端，带来了一丝个性感。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有小巧的多边形导流槽，底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了传统的三厢轿车设计风格，和现款车型有明显的不同，风格回归传统，少了一丝运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了多幅式造型，质感方面营造的比较出色。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分的造型比较简洁，底部配备有小巧的扩散器，带来了一定的运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车身相比现款车型略有加长，轴距保持不变。

内饰方面，整体布局采用了本田全新的家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把（混动版为按键式换挡机构）；空调出风口采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感。

动力方面，燃油版搭载的依然是1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260N·m，匹配的是CVT变速箱。

插混版车型搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率109kW，电动机最大功率135kW，系统综合最大功率152kW，峰值扭矩335N·m，匹配的是E-CVT变速箱；电池组的容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，亏电油耗为4.88L/100km。

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