(资料图片仅供参考)

金融界4月26日消息 据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂止跌企稳，均价连续三日报18万元/吨，工业级碳酸锂上涨5000元/吨，均价报14.65万元/吨；氢氧化锂下跌4000~5000元/吨；镍豆下跌2550元/吨。

中汽协常务副会长付炳锋：碳酸锂等动力电池原材料价格大起大落不是正常现象

在4月26日召开的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度大会上，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋指出，中国动力电池行业仍然存在一些问题，包括电池产业链分工，价值链分配问题。

“原材料适当涨价是正常现象，但大起大落不是正常现象。”付炳锋说，碳酸锂价格近期又下降了，新能源汽车是我国的战略新兴产业，可持续健康发展是关键，原材料短期大幅下降也不是很正常的现象。行业要以之前大幅涨价为教训，保证价值链的合理分配，避免大起大落的影响。

锂价走低回报周期缩短，今年或成工商业储能爆发“元年”

数据显示，2023年一季度，国内进入招标、设备采购、在建以及并网投运等实施阶段的储能项目共计94个，总计规模达14.64（吉瓦时）GWh。专家认为，未来碳酸锂价格还可能继续下探。成本刺激下，今年新增储能装机有望翻番。据了解，目前各地峰谷价差逐渐拉大，碳酸锂价格还在下跌，未来储能项目的投资回收期有望进一步缩短。机构数据预测，2023年到2025年，工商业光伏储能累计新增装机预计可达29.09GW，复合增速55.8％。专家认为，2023年有望成为工商业储能的爆发“元年”。

本文源自：金融界

标签